Category Archives: ΝΑΥΤΙΛΙΑ

12ο Πανελλήνιο διαδικτυακό Συνέδριο Ναυτικών Μουσείων από την Άνδρο

Μια τρίτη ενότητα είναι αφιερωμένη στα «Ναυτικά επαγγέλματα» και αφορά προσεγγίσεις εμπειρογνωμόνων στο περιεχόμενο, τις προκλήσεις και τις προοπτικές για τη σύγχρονη ναυτική και ναυτιλιακή εκπαίδευση. Στην ενότητα αυτή, που συνδέει το παρελθόν με το παρόν της Άνδρου, συνεισφέρουν ο Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής του Ιδρύματος Ευγενίδου και Πρέσβης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στην Ελλάδα, κος Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, ο Καθηγητής Διοίκησης Ναυτιλιακών Επιχειρήσεων στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς, κος Ιωάννης Θεοτοκάς, μαζί με τον Επίκουρο Καθηγητή στο ίδιο Τμήμα, κο Ιωάννη Λαγούδη, και ο Πλοίαρχος Ε.Ν. Διευθυντής Εκπαίδευσης στην Ναυτιλιακή Εταιρεία ELETSON CORPORATION, Κάπτεν Δημήτριος Λ. Ασλάνογλου. Συνέχεια

Posted in ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ, ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο 12ο Πανελλήνιο διαδικτυακό Συνέδριο Ναυτικών Μουσείων από την Άνδρο

Πάνος Λασκαρίδης: «Μόνο τα γραφεία των πλοιοκτητών είναι στην Ελλάδα. Το 80% των πλοίων τους έχουν ξένη σημαία».

Ο εφοπλιστής, ανέφερε ότι οι πλοιοκτήτες δεν έχουν ανάγκη την κυβέρνηση: «Οι εφοπλιστές δεν χρειάζονται την κυβέρνηση, το υπουργείο την ΙΜΟ (International Maritime Organisation) και τον πρωθυπουργό», δήλωσε, συμπληρώνοντας μάλιστα πως οι εφοπλιστές «μπορούν να χε…ν τον πρωθυπουργο, γι’ αυτούς δεν έχει καμία χρησιμότητα. Γιατί; Επειδή η ναυτιλία δεν έχει καμία σχέση με την Ελλάδα. Δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να κερδίσει ένας πλοιοκτήτης στην Ελλάδα. Δεν υπάρχουν φορτία, δεν υπάρχουν ναυλοσύμφωνα, τίποτα στην Ελλάδα». Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ | Tagged , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πάνος Λασκαρίδης: «Μόνο τα γραφεία των πλοιοκτητών είναι στην Ελλάδα. Το 80% των πλοίων τους έχουν ξένη σημαία».

Τα ναυάγια αποκτούν «πρόσωπο»

Μέχρι σήμερα. Ερευνητές στο καναδικό Πανεπιστήμιο του Γουότερλου ταυτοποίησαν για πρώτη φορά το DNA οστών που ανακαλύφθηκαν από την αποστολή του 1845 με έναν από τους απογόνους του άτυχου ναυτικού, σύμφωνα με τους New York Times. Πρόκειται για τον αρχικελευστή Τζον Γκρέγκορι, που ήταν στο πλήρωμα του «Ερέβους», τα οστά του οποίου βρέθηκαν το 2013 στο νησί Κινγκ Γουίλιαμ, περίπου 80 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο της προσάραξης των δύο πλοίων. Οι ερευνητές αναζητούσαν DNA πιθανών απογόνων του και τελικά το βρήκαν στο δείγμα που έδωσε ο 38χρονος Τζόναθαν Γκρέγκορι, ο οποίος ζει στο Πορτ Ελίζαμπεθ της Νότιας Αφρικής. Ο ίδιος, όπως είπε, γνώριζε για την ιστορία της οικογένειάς του, αλλά μέχρι την ταυτοποίηση του DNA όλα ήταν μια θεωρία. Συνέχεια

Posted in ΔΙΕΘΝΗ, ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Τα ναυάγια αποκτούν «πρόσωπο»

Όταν τα Liberty ήταν τα «βασιλοβάπορα» των Ελλήνων ναυτικών

«Αν δεν υπήρχαν τα Liberty, δεν θα είχε φθάσει η ναυτιλία μας εκεί όπου είναι σήμερα. Ηταν φτιαγμένα για να περάσουν μερικές φορές τον Ατλαντικό και να μεταφέρουν πολεμοφόδια στη Βρετανία, όμως αυτά έδωσαν ψωμί σε εμάς και ισχύ στους Ελληνες εφοπλιστές. Και αυτό έγινε γιατί εμείς, ως ναυτικοί, ξέραμε να τα χειριστούμε, να τα επισκευάσουμε, να τα φορτώσουμε, να τα ταξιδέψουμε. Ηταν πραγματικά βασιλοβάπορα, με πρωτόγνωρες ανέσεις, που δεν είχαμε ξαναζήσει στη θάλασσα. Καμπίνες, θέρμανση, ψυγεία. Από την άλλη, οι δικοί μας εφοπλιστές ήξεραν να παίρνουν ρίσκα και να κανονίζουν πλόες που κανένας δεν τολμούσε να κάνει. Τα Liberty ταίριαξαν απόλυτα με τις ανάγκες μιας εποχής αλλά και με την ελληνική ναυτοσύνη». Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Όταν τα Liberty ήταν τα «βασιλοβάπορα» των Ελλήνων ναυτικών

ΥΠΠΟΑ: Η διαφύλαξη της ξυλοναυπηγικής τέχνης

Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού αναλαμβάνει τον σχεδιασμό και την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου και βιώσιμου σχεδίου για τη διαφύλαξη της ξυλοναυπηγικής τέχνης και των παραδοσιακών σκαφών.

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΥΠΠΟΑ: Η διαφύλαξη της ξυλοναυπηγικής τέχνης

Φάροι της Ελλάδας που μας έχουν κλέψει την καρδιά…

Στέκουν εδώ και χρόνια ή ακόμη και αιώνες και ο ρόλος τους κάποτε ήταν τόσο σημαντικός ώστε οι άνθρωποι σχεδόν εξαρτώνταν από αυτούς. Σήμερα άλλοι σε λειτουργία και άλλοι όχι, προκαλούν δέος με την όψη τους και πολλοί από αυτούς μοιάζουν σαν να ξεπήδησαν από κάποιο μυθιστόρημα με ναυτικούς και γοργόνες. Μιλάμε, βέβαια, για φάρους της Ελλάδας που στέκουν από άκρη σε άκρη της και πολλές φορές χτυπιούνται το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου από τα κύματα. Κάποιοι από αυτούς είναι πραγματικά ξεχωριστοί όχι μόνο για τη θέση και το ρόλο τους αλλά και την ομορφιά τους. Ιδιαίτερα όταν ανατέλλει ή δύει ο ήλιος το θέαμα δεν μπορεί παρά να σε ταξιδέψει ακόμη κι αν το βλέπεις από φωτογραφίες. Σήμερα θα ανακαλύψουμε μερικούς από αυτούς που μέσα από τα ταξίδια, μας έχουν κλέψει την καρδιά… Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Φάροι της Ελλάδας που μας έχουν κλέψει την καρδιά…

Η ναυπηγική ιστορία της Ελλάδας μέσα από διακόσια ομοιώματα πλοίων

Από το πρώτο εκείνο δημιούργημα, ο 76χρονος σήμερα κ. Μάρας, έχει κατασκευάσει διακόσια ξύλινα ομοιώματα, ενώ επιλέγει να φτιάχνει πλοία, που ανήκουν σε συγκεκριμένες χρονικές περιόδους της ιστορίας, χωρίζοντας τα θέματά του σε ενότητες. Μία απ’ αυτές, αποτελούν τα πλοία που χρησιμοποιήθηκαν στον αγώνα της ελληνικής επανάστασης. «Έχω φτιάξει εικοσιπέντε πλοία του 1821, ένα εκ των οποίων, η φρεγάτα Ελλάς, μου πήρε δώδεκα μήνες δουλειάς 8-10 ωρών ημερησίως», σημειώνει ο κ. Μάρας. Περιγράφοντας την ιστορία του πρωτότυπου πλοίου, εξηγεί πως το αγόρασε με δάνειο το ελληνικό κράτος από την Αμερική, αλλά δυστυχώς πυρπολήθηκε -μαζί με άλλα πλοία- από τον Ναύαρχο Μιαούλη, διότι οι Υδραίοι εναντιώθηκαν στον Καποδίστρια κι έτσι, για να το κατασκευάσει σχεδόν διακόσια χρόνια μετά, βρήκε τα σχέδια από αρχεία του Αμερικανικού Ναυτικού, όπως λέει.
Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η ναυπηγική ιστορία της Ελλάδας μέσα από διακόσια ομοιώματα πλοίων

ΝΑΥΣ: Η ανάδειξη της ελληνικής ναυπηγικής παράδοσης και ναυτικής ιστορίας στο Ίδρυμα Ευγενίδου

Απευθύνεται σε κοινό όλων των ηλικιών, ξεκινώντας από όσους και όσες θέλουν να γνωρίσουν καλύτερα την ναυπηγική μας παράδοση, αλλά και σε κοινό με την σχετική εξειδίκευση που επιθυμεί να μελετήσει και να αξιοποιήσει το πλούσιο υλικό του ψηφιακού αποθετηρίου. Συνέχεια

Posted in ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΝΑΥΣ: Η ανάδειξη της ελληνικής ναυπηγικής παράδοσης και ναυτικής ιστορίας στο Ίδρυμα Ευγενίδου

Ο «Οίκος Ναύτου» και η προσφορά του στον ναυτικό κόσμο της χώρας

Τις εορτές των Χριστουγέννων και του Πάσχα παρείχε επιδόματα τα οποία δεν ήταν σταθερά, αλλά ήταν ανάλογα με τους διαθέσιμους πόρους και τον προϋπολογισμό του. Σταδιακά καθώς ο αριθμός των ναυτικών που ανέμεναν βοήθεια διαρκώς αυξανόταν, θεσπίστηκαν περιορισμοί, με κυριότερο τον χρόνο θαλάσσιας υπηρεσίας. Αν δηλαδή ο ναυτικός δεν είχε συμπληρώσει διετή θαλάσσια υπηρεσία, δεν μπορούσε να τύχει προστασίας του ιδρύματος. Αργότερα προστέθηκε μια ακόμα προϋπόθεση. Εκτός από την διετή θαλάσσια υπηρεσία όφειλε το τελευταίο δωδεκάμηνο, να είχε ναυτολογηθεί τουλάχιστον για τέσσερις μήνες. Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ | Tagged , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ο «Οίκος Ναύτου» και η προσφορά του στον ναυτικό κόσμο της χώρας

Η Ελλάδα θα πρέπει να προχωρήσει στη ναυπήγηση εθνικών φρεγατών

Η απόκτηση εθνικών πολεμικών πλοίων ελληνικής σχεδιάσεως από ελληνικά ναυπηγεία, με το μεγαλύτερο μέρος των συστημάτων, όπλων, αισθητήρων, μηχανημάτων και υλικών τους να προέρχονται από την εγχώρια αμυντική βιομηχανία, αποτελεί όραμα με το οποίο ουδείς εχέφρων θα είχε αντίρρηση. Είναι, άλλωστε, γνωστό ότι καταξιωμένοι φορείς όπως η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο αλλά και μεμονωμένα εξειδικευμένα στελέχη του ΠΝ, καθώς και άλλοι οίκοι του εσωτερικού και του εξωτερικού, έχουν αναπτύξει σχετικές πρωτοβουλίες στη σχεδίαση οικογένειας συγχρόνων ελληνικών πολεμικών πλοίων προσαρμοσμένων στις εθνικές μας ανάγκες.
Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ | Tagged , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η Ελλάδα θα πρέπει να προχωρήσει στη ναυπήγηση εθνικών φρεγατών