Tag Archives: έργα

Τα έργα της Διοικήσεως Πρωτευούσης στον Πειραιά μετά την 4η Αυγούστου 1936

Αυτό συνέβαινε καθώς ένα έργο υποδομής, πραγματοποιούνταν ως προς ένα μέρος από την Διοίκηση πρωτευούσης, και ως προς το υπόλοιπο από τον Δήμο Πειραιώς. Για παράδειγμα σε έναν δρόμο πραγματοποιούνταν εργασίες προκειμένου να γίνει εγκατάσταση αποχετευτικού συστήματος, μετά το πέρας του οποίου αναλάμβανε ο Δήμος Πειραιά να τον ασφαλτοστρώσει. Έτσι ο δρόμος αυτός εμφανιζόταν ως προς την αποχέτευση στο Δελτίο της Διοίκησης, αλλά ταυτόχρονα εμφανιζόταν και στα πεπραγμένα του Δημάρχου Μανούσκου ως προς την ασφαλτόστρωσή του. Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ | Tagged , , , , , , | Σχολιάστε

Γυναίκα και Θάλασσα: Μια εξαιρετική έκθεση με έργα του Κωνσταντίνου Ταπακτσόγλου

Ως ζωγράφος ο Κώστας Ταπακτσόγλου σε όλη του την διαδρομή ήταν και θα είναι ένας πιστός εραστής και ένας ειλικρινής λάτρης αυτής της αιώνιας διαχρονικής και πάντα επίκαιρης τέχνης. Ο τρόπος που επέλεξε να εκφραστεί είναι ο ρεαλιστικός, καθώς σε όλη του τη ζωή ο χρωστήρας του στάθηκε αμετακίνητa πιστός και αφοσιωμένος στην ρεαλιστική απεικόνιση του αντικειμένου, δημιουργώντας ένα μεγάλο αριθμό εξαιρετικών έργων. Με μια θεματογραφία άκρως ενδιαφέρουσα, επιλεγμένη και δανεισμένη από την καθημερινότητα, τις δραστηριότητες των ανθρώπων, την φύση, την θάλασσα και την ζωή και αποδομένα με πολύ ευαισθησία και με την αμέριστη συμμετοχή μιας εξαιρετικής χρωματικής γκάμας δημιούργησε ένα αξιοζήλευτο αισθητικό αποτέλεσμα. Συνέχεια

Posted in ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΕΛΛΗΝΕΣ ΖΩΓΡΑΦΟΙ | Tagged , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Γυναίκα και Θάλασσα: Μια εξαιρετική έκθεση με έργα του Κωνσταντίνου Ταπακτσόγλου

Δύο έργα για την ανάδειξη της Αρχαίας Ιεράς Οδού

Το δεύτερο έργο, περιλαμβάνει: Τη δημιουργία Ενημερωτικού Σταθμού για την Ιερά Οδό, εντός του Αρχαιολογικού χώρου του Ιερού της Αφροδίτης, στο Χαϊδάρι. Το πληροφοριακό υλικό θα αναφέρεται στην ιστορία της Ιεράς Οδού, στις ανασκαφές, καθώς και στα ορατά τμήματά της αρχαίας οδού και στην ανάδειξη των ορατών τμημάτων της Ιεράς Οδού από τον Κεραμεικό έως την απόληξή της, στην είσοδο του αρχαιολογικού χώρου Ελευσίνας, όπως: Η Ιερά Πύλη, στον Κεραμεικό, το Φρέαρ Προφήτου Δανιήλ, τα κατάλοιπα της Οδού στους Σταθμούς του ΜΕΤΡΟ «Ελαιώνας» και «Αιγάλεω», την Αφαία Χαϊδαρίου (Ιερό Αφροδίτης), το Πάρκο Αναψυχής Χαϊδαρίου, τη Λίμνη Ρειτών, τη Ρωμαϊκή Γέφυρα στον ελευσινιακό Κηφισό, το οικόπεδο ΕΦΚΑ επί της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου στην Ελευσίνα.
Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Δύο έργα για την ανάδειξη της Αρχαίας Ιεράς Οδού

Αυτά είναι τα έργα που θα γίνουν στην Ακρόπολη και τη γύρω περιοχή

Συμπληρωματικά προς τα ανωτέρω λειτουργεί η αξιοποίηση της «Οικίας Κωλέττη», επί της οδού Πολυγνώτου 3, προκειμένου να λειτουργήσει ως Κέντρο Τεκμηρίωσης των Έργων Ακροπόλεως. Το έργο, προϋπολογισμού 3.300.000 ευρώ, εντάχθηκε τον Απρίλιο του 2021 στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου, και βρίσκεται στο τελικό στάδιο επιλογής αναδόχου. Το Κέντρο Τεκμηρίωσης θα φέρει το όνομα «Χαράλαμπος Μπούρας». Είναι μία ελάχιστη οφειλή στη μνήμη του ουμανιστή δασκάλου, ο οποίος ως αρχιτέκτων, αλλά και ως Πρόεδρος της Επιτροπής Συντήρησης Μνημείων Ακροπόλεως για πολλά χρόνια, αφιέρωσε μεγάλο μέρος της ζωής του στην Ακρόπολη. Με το έργο αυτό, αφενός αποσυμφορείται σε μεγάλο βαθμό το κτήριο διοίκησης της ΥΣΜΑ, και όχι μόνο, ενώ παράλληλα, η αποκατάστασή του αρχοντικού Κωλέττη περιλαμβάνεται στην ευρύτερη πολιτική μας της αποκατάστασης και της αξιοποίησης ακινήτων του Υπουργείου Πολιτισμού στην Πλάκα και της απόδοσης σε αυτά πολιτιστικών χρήσεων, όπως το παρακείμενο ακίνητο, επί της οδού Διοσκούρων, που αποκαθίσταται για να φιλοξενήσει το αρχείο Οδυσσέα Ελύτη». Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυτά είναι τα έργα που θα γίνουν στην Ακρόπολη και τη γύρω περιοχή

Διαρκές περιβαλλοντικό έγκλημα στην ακτογραμμή του Πειραιά, από την COSCO

Για ποιον λόγο συνεχίζονται τα έργα σε μια περιοχή εξαιρετικού κάλλους, σε μια πόλη την οποία έχει πνίξει ήδη το τσιμέντο; Με ποια λογική το ελληνικό κράτος επιτρέπει στους ενοικιαστές του λιμανιού να καταστρέφουν την ομορφιά και τον πολιτισμό (γιατί η περιοχή έχει αρχαιολογικό ενδιαφέρον και ο βυθός είναι γεμάτος ευρήματα) και να ασελγούν εις βάρος του Πειραιά; Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ | Tagged , , , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Διαρκές περιβαλλοντικό έγκλημα στην ακτογραμμή του Πειραιά, από την COSCO

Σύλλογος Φίλων Τατοΐου: Ποιες ζημίες έγιναν στο κτήμα, τι έγινε με τα κοντέινερ

»Υδροφόρες, μπουλντόζες και πυροσβεστικά μαζί με τους αστυνομικούς της φρουράς Τατοΐου (που έσωσαν με αυτοθυσία το κτίριο της χωροφυλακής) έδωσαν μάχη για να μην πλησιάσει η φωτιά στα containers με τα χιλιάδες πολύτιμα κειμήλια της βασιλικής συλλογής. Και το κατάφεραν να προστατεύσουν τουλάχιστον το βαρύ ιστορικό κεφάλαιο του κτήματος. Και τους αξίζουν συγχαρητήρια. Αν αυτό είχε χαθεί θα τελείωνε όποιο σχέδιο αξιοποίησης και επαναλειτουργίας του κτήματος. Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Σύλλογος Φίλων Τατοΐου: Ποιες ζημίες έγιναν στο κτήμα, τι έγινε με τα κοντέινερ

Ο Σύλλογος Αρχαιολόγων ζητά αναπομπή και ακύρωση της έγκρισης των έργων στην Ακρόπολη

Σύμφωνα με τον ΣΕΑ: «Οι διαδικασίες που ακολουθούνται σε μνημεία μείζονος σημασίας ορίζονται τόσο στο ελληνικό δίκαιο, όσο και στις Διεθνείς Συμβάσεις Προστασίας και Αποκατάστασης Μνημείων που έχει συνομολογήσει η χώρα μας. Δυστυχώς, στην περίπτωση της διαμόρφωσης των νέων διαδρομών επισκεπτών στην Ακρόπολη, καμία από τις νόμιμες διαδικασίες δεν τηρήθηκε ή δεν τηρήθηκε επαρκώς, με αποτέλεσμα το ΥΠ.ΠΟ.Α. και η χώρα, ενώ μέχρι πρότινος αποτελούσε πρότυπο για το αναστηλωτικό έργο στην Ακρόπολη και σε άλλα μνημεία, σήμερα να διασύρεται στα μάτια των πολιτών στη χώρα μας και διεθνώς.» Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ο Σύλλογος Αρχαιολόγων ζητά αναπομπή και ακύρωση της έγκρισης των έργων στην Ακρόπολη

Τρία σημαντικά έργα Πολιτισμού σε πορεία υλοποίησης στην Σκιάθο

Ανάμεσα στα σύμβολα αυτά, εκείνο που χωρίς καμιά αμφιβολία αποτυπώνει και εκφράζει με εξαιρετικά ισχυρό και εύγλωττο τρόπο τη συλλογική μας ταυτότητα και συνείδηση, είναι η ελληνική σημαία. Και μάλιστα η πρώτη σημαία, η πρωταρχική και πρωτότυπη σημαία που σχεδιάστηκε, υφάνθηκε και υψώθηκε εδώ, σ’ αυτό το μοναστήρι, το 1807, κατά την περίοδο της μεγάλης ζύμωσης, της προετοιμασίας και της ένοπλης δράσης που προηγήθηκε του επίσημου εναύσματος της Επανάστασης, από τους πρόδρομους αγωνιστές Νικοτσάρα και Γιάννη Σταθά, και συμπαραστάτη τον πρώτο Ηγούμενο της Μονής, τον Νήφωνα, και παρουσία του Θεόδωρου Κολοκοτρώνη. Μια σημαία, που με τον αυτοσχέδιο λευκό σταυρό σε γαλανό βάθος, αυθόρμητα και με πληθωρική αισθητική και συγκινησιακή αμεσότητα, εξέφραζε γνήσια και πηγαία τη λιτή και καθαρή αρμονία του ουρανού και της θάλασσας, των κυρίαρχων στοιχείων του ελληνικού τοπίου, αλλά και της ελληνικής ψυχής.
Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Τρία σημαντικά έργα Πολιτισμού σε πορεία υλοποίησης στην Σκιάθο

«Πράσινο φως» από το ΣτΕ για την προσωρινή μεταφορά των αρχαίων από το Μετρό Θεσσαλονίκης

Τις τελευταίες ώρες έχουν δει το φως της δημοσιότητας δημοσιεύματα σχετικά με την απόφαση του ΣτΕ για τις αρχαιότητες του Σταθμού Βενιζέλου. Τα συγκεκριμένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το ΣτΕ απέρριψε τις προσφυγές των συλλόγων και φορέων ενάντια στην Υπουργική Απόφαση για την απόσπαση των αρχαιοτήτων του Σταθμού Βενιζέλου. Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο «Πράσινο φως» από το ΣτΕ για την προσωρινή μεταφορά των αρχαίων από το Μετρό Θεσσαλονίκης

Εφορεία Αρχαιοτήτων Κορινθίας: Συνεχίζονται τα έργα ανάδειξης του αρχαίου Διόλκου

Ο Δίολκος, ο λιθόστρωτος δρόμος που ένωνε τους δύο Κόλπους, τον Κορινθιακό και το Σαρωνικό, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά έργα της αρχαιότητας και κατασκευάστηκε περίπου το 600 π.Χ., από τον Περίανδρο, τύραννο της Κορίνθου. Η κατασκευή του δρόμου αυτού, στο στενό χερσαίο τμήμα του Ισθμού, επέτρεψε την μεταφορά των πλοίων πάνω σε ολκούς (κατασκευές με ρόδες) και το πέρασμα από την μια θάλασσα στην άλλη από τον Κορινθιακό στον Σαρωνικό και αντίστροφα, αποφεύγοντας τον χρονοβόρο και επικίνδυνο περίπλου της Πελοποννήσου. Συνέχεια

Posted in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΛΛΑΣ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ | Tagged , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Εφορεία Αρχαιοτήτων Κορινθίας: Συνεχίζονται τα έργα ανάδειξης του αρχαίου Διόλκου